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    在空調(diào)行業(yè)，空調(diào)的使用時(shí)間被鮮明地劃分為制冷季和制暖季，各大品牌也都在這兩大功能上埋頭下苦功。但面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)重的霧霾天氣，卻只有海爾一家開啟了“除霾季”。1月17日，北京、石家莊、西安、杭州、上海、合肥和深圳等全國(guó)共7個(gè)城市的街頭，同步現(xiàn)身了海爾“無(wú)霾巴士”，于早7：00至早8：00首線運(yùn)行，開通首日乘坐免費(fèi)。據(jù)海爾方面相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，開通1小時(shí)后，7大城市的“無(wú)霾巴士”共跑出約450公里，車內(nèi)PM2.5較室外明顯下降，最低降至23 ug/m³。

    記者獲悉，7大城市“無(wú)霾巴士”共開通13條線路，北京、石家莊、西安、杭州、上海和合肥等城市各開通2條線路，深圳開通1條，運(yùn)行時(shí)間為早晚高峰各1班車。其中，杭州有1條線路往返市區(qū)和機(jī)場(chǎng)，全天共運(yùn)行8趟。“無(wú)霾巴士”運(yùn)營(yíng)時(shí)間持續(xù)3個(gè)月，將覆蓋各城市沿線住宅區(qū)、學(xué)校、商圈、公園、文化中心、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站等高人流量地區(qū)。

     “無(wú)霾巴士”的體驗(yàn)感又如何？石家莊乘客顧先生表示：巴士車體十分潔凈，空氣呼吸感流暢清新。采訪過(guò)后，記者也上車體驗(yàn)了一下，車內(nèi)空氣確實(shí)比室外干凈不少，并且車?yán)镞€安裝了PM2.5檢測(cè)顯示屏，實(shí)時(shí)檢測(cè)車內(nèi)外空氣質(zhì)量。記者從巴士司機(jī)了解到，該顯示屏采用激光傳感器，速度快，精度高，抗干擾能力更強(qiáng)。據(jù)悉，經(jīng)由檢測(cè)數(shù)據(jù)可看，首班車運(yùn)行過(guò)后，7大城市車內(nèi)PM2.5數(shù)值下降明顯，上海“無(wú)霾巴士”的車內(nèi)外PM2.5數(shù)值分別為111ug/m³和52 ug/m³，杭州則為185 ug/m³和23 ug/m³，最高差值出現(xiàn)在合肥，車外PM2.5高達(dá)304 ug/m³，而車內(nèi)經(jīng)過(guò)凈界空調(diào)凈化后僅有35 ug/m³，相差接近300。

    海爾探索“人單合一”模式12年來(lái)，致力于成為物聯(lián)網(wǎng)范式的引領(lǐng)者，該模式的探索率先在智慧生活領(lǐng)域“開花結(jié)果”。海爾空調(diào)作為其中重要的一環(huán)，正通過(guò)開放生態(tài)持續(xù)滿足全球用戶需求，創(chuàng)造終身價(jià)值。同時(shí)，專家表示，“人單合一”模式正在成為下一個(gè)社會(huì)模式，勢(shì)必將為各類企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代轉(zhuǎn)型帶來(lái)“教科書”式的借鑒意義。

    據(jù)嗒嗒巴士平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，7大城市“無(wú)霾巴士”發(fā)出共13輛首班車，吸引了近800名市民搭乘體驗(yàn)。